{"id":179,"date":"2026-01-08T14:17:41","date_gmt":"2026-01-08T13:17:41","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtruck.pl\/?p=179"},"modified":"2026-01-08T14:17:42","modified_gmt":"2026-01-08T13:17:42","slug":"dwusilnikowy-daf-3300-wygral-z-osobowkami-w-trzecim-etapie-dakar-classic-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/2026\/01\/08\/dwusilnikowy-daf-3300-wygral-z-osobowkami-w-trzecim-etapie-dakar-classic-2026\/","title":{"rendered":"Dwusilnikowy DAF 3300 wygra\u0142 z osob\u00f3wkami w trzecim etapie Dakar Classic 2026"},"content":{"rendered":"\n

Za\u0142oga Kamena Rally Team, startuj\u0105ca legendarnym, dwusilnikowym DAF-em 3300<\/strong>, podczas trzeciego etapu rajdu Dakar Classic 2026 nie tylko by\u0142a najlepsza w swojej kategorii. DAF 3300 to pierwsza w historii ci\u0119\u017car\u00f3wka<\/strong>, kt\u00f3ra wygra\u0142a etap tych zawod\u00f3w w klasyfikacji generalnej, pokonuj\u0105c wszystkie osob\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n

Dakar Classic jest rozgrywany r\u00f3wnolegle z podstawowym Dakarem. W „classiku” nie liczy si\u0119 jednak wy\u0142\u0105cznie szybka i sprawna jazda po bezdro\u017cach. Aby odnie\u015b\u0107 sukces w Dakar Classic, za\u0142oga musi jak najdok\u0142adniej realizowa\u0107 zadania wyznaczone przez organizatora. Uczestnicy rywalizuj\u0105 w pr\u00f3bach na regularno\u015b\u0107, w kt\u00f3rych kluczowe jest utrzymanie okre\u015blonej \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci, oraz w pr\u00f3bach nawigacyjnych, wymagaj\u0105cych precyzyjnego odnajdywania punkt\u00f3w kontrolnych w bezkresie pustyni. Ka\u017cde odchylenie od wytycznych punkt\u00f3w kontrolnych, skutkuje punktami karnymi, a zwyci\u0119\u017ca za\u0142oga z najmniejsz\u0105 ich liczb\u0105.<\/p>\n\n\n\n

W tegorocznej, sz\u00f3stej edycji Dakar Classic<\/strong> na tras\u0119 licz\u0105c\u0105 \u0142\u0105cznie ponad 7,2 tys. km \u2013 w tym ponad 4,1 tys. km odcink\u00f3w rywalizacji sportowej \u2013 wyruszy\u0142o prawie sto historycznych pojazd\u00f3w<\/strong>. W\u015br\u00f3d nich znalaz\u0142a si\u0119 polska za\u0142oga Kamena Rally Team: Tomasz Bia\u0142kowski (kierowca), Dariusz Ba\u015bkiewicz (nawigator) i Adam Grodzki (mechanik), kt\u00f3ra startuje wyj\u0105tkowym DAF-em 3300<\/strong> \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 o dakarowym rodowodzie<\/strong>. Jednym z partner\u00f3w zespo\u0142u jest autoryzowany dealer marki DAF \u2013 ESA Trucks Polska.<\/p>\n\n\n\n

Polski dzie\u0144 na pustyni<\/h3>\n\n\n\n

Trzeci etap rajdu, rozegrany na p\u0119tli ze startem i met\u0105 w Al-Uli, liczy\u0142 573 km, z czego 266 km stanowi\u0142 dystans rywalizacji sportowej. Na za\u0142ogi czeka\u0142y trzy pr\u00f3by na regularno\u015b\u0107. Kamena Rally Team uzyska\u0142 w nich odpowiednio dwukrotnie drugie oraz \u00f3sme miejsce w klasyfikacji generalnej, zdobywaj\u0105c najmniej punkt\u00f3w karnych<\/strong>. Tak r\u00f3wna, konsekwentna i skuteczna jazda da\u0142a Polakom zwyci\u0119stwo w klasyfikacji generalnej etapu<\/strong>. To pierwsze takie zwyci\u0119stwo ci\u0119\u017car\u00f3wki w historii Dakar Classic.<\/p>\n\n\n\n

Legendarny DAF 3300<\/h3>\n\n\n\n

DAF 3300 to jedna z najciekawszych konstrukcji w historii Dakaru. Ten konkretny egzemplarz zadebiutowa\u0142 w po\u0142owie lat 80. i w 1985 roku zaj\u0105\u0142 drugie<\/strong> miejsce w rajdzie Pary\u017c\u2013Dakar w barwach zespo\u0142u Jana de Rooya<\/strong>. Pojazd posiada dwa silniki o pojemno\u015bci 11,6 l ka\u017cdy, generuj\u0105ce \u0142\u0105cznie oko\u0142o 800 KM, z kt\u00f3rych jeden nap\u0119dza o\u015b przedni\u0105, a drugi tyln\u0105. Konstrukcja wa\u017c\u0105ca oko\u0142o 11 ton s\u0142ynie z niezwyk\u0142ych osi\u0105g\u00f3w \u2013 bez ogranicznika potrafi\u0142a rozp\u0119dza\u0107 si\u0119 na pustyni nawet do 200 km\/h. W Rajdzie Dakar, zgodnie z regulaminem, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest limitowana do 140 km\/h. Po kompleksowej renowacji przeprowadzonej w 2023 roku historyczny \u201ebyk\u201d wr\u00f3ci\u0142 na dakarowe trasy, \u0142\u0105cz\u0105c in\u017cynieri\u0119 sprzed czterech dekad z przygotowaniem pozwalaj\u0105cym rywalizowa\u0107 w jednym z najtrudniejszych rajd\u00f3w \u015bwiata.<\/p>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: daftrucks.pl<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za\u0142oga Kamena Rally Team, startuj\u0105ca legendarnym, dwusilnikowym DAF-em 3300, podczas trzeciego etapu rajdu Dakar Classic 2026 nie tylko by\u0142a najlepsza w swojej kategorii. DAF 3300 to pierwsza w historii ci\u0119\u017car\u00f3wka, kt\u00f3ra wygra\u0142a etap tych zawod\u00f3w w klasyfikacji generalnej, pokonuj\u0105c wszystkie osob\u00f3wki. Dakar Classic jest rozgrywany r\u00f3wnolegle z podstawowym Dakarem. W „classiku” nie liczy si\u0119 jednak […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[23,31],"tags":[33,35,34,24,32],"class_list":["post-179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacje","category-sport","tag-daf","tag-daf-3300","tag-dakar-classic-2026","tag-informacje","tag-sport"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179\/revisions\/183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}