{"id":652,"date":"2026-04-04T17:00:00","date_gmt":"2026-04-04T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/oldtruck.pl\/?p=652"},"modified":"2026-04-03T19:03:05","modified_gmt":"2026-04-03T18:03:05","slug":"solaris-ma-juz-30-lat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oldtruck.pl\/index.php\/2026\/04\/04\/solaris-ma-juz-30-lat\/","title":{"rendered":"Solaris ma ju\u017c 30 lat"},"content":{"rendered":"\n

Historia Solarisa jest liczona od 22 marca 1996 roku. Za pocz\u0105tek przyjmuje si\u0119 wyjazd z hali w Bolechowie pierwszego niskopod\u0142ogowego autobusu miejskiego. Tym autobusem by\u0142 jeszcze Neoplan.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
„Instrukcja dla kierowcy autobusu SOLARIS URBINO 12 i 18” wydany do autobus\u00f3w dla MZA Warszawa ze zbior\u00f3w OldTruck.pl<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Historia Solarisa rozpoczyna si\u0119 w czasie transformacji polskiej gospodarki. By\u0142 to czas modernizacji transportu publicznego. W\u0142a\u015bnie wtedy Krzysztof Olszewski za\u0142o\u017cy\u0142 firm\u0119 Neoplan Polska.<\/p>\n\n\n\n

Prze\u0142om nast\u0105pi\u0142 w 1999 roku, wraz z premier\u0105 Solarisa Urbino, czyli pierwszego autobusu miejskiego zaprojektowanego ju\u017c pod mark\u0105 Solaris. Natomiast ju\u017c w 2001 roku, rozszerzono ofert\u0119 o trolejbus Trollino.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Folder reklamowy trolejbusu Solaris Trollino ze zbior\u00f3w OldTruck.pl<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pierwszym autobusem sprzedanym poza granicami Polski by\u0142o Urbino 15. Do czeskiego przewo\u017anika z Ostrawy (Dopravn\u00ed podnik Ostrava) dotar\u0142o w 2000 roku, gdzie otrzyma\u0142o numer ewidencyjny 7601. W marcu 2013 roku kilka autobus\u00f3w Urbino 15 zosta\u0142o wycofanych z eksploatacji, w tym 7601. Jednak ten pierwszy egzemplarz „pi\u0119tnastki” odby\u0142 jeszcze kilka kurs\u00f3w w wakacje 2013 r., po czym ponownie pozosta\u0142 wycofany z eksploatacji. Nast\u0119pnie zosta\u0142 wystawiony na sprzeda\u017c. Muzeum Techniki w Brnie by\u0142o nim zainteresowane, jednak przez wysok\u0105 cen\u0119 nie dosz\u0142o do transakcji. Ostatecznie wycofano go ze sprzeda\u017cy. W styczniu 2016 r. autobus ostatecznie wzbogaci\u0142 kolekcj\u0119 pojazd\u00f3w zabytkowych DPO. Dla zainteresowanych tematem Urbino 15 polecam artyku\u0142 na czeskim portalu mhdzive.cz<\/a><\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Autobus Solaris Urbino 15 nr ewidencyjny 7601 z Dopravn\u00ed podnik Ostrava. Foto. Matej Kaloc. \u0179r\u00f3d\u0142o: mhdzive.cz<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Solaris kontynuowa\u0142 rozw\u00f3j nowych technologii \u2013 wprowadzi\u0142 autobusy CNG i pierwsze na \u015bwiecie masowo produkowane autobusy hybrydowe. Wa\u017cny rozdzia\u0142 w historii firmy rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 dzi\u0119ki rozwojowi elektromobilno\u015bci. Rok 2011 przyni\u00f3s\u0142 pierwszy w pe\u0142ni elektryczny autobus miejski marki, kt\u00f3rym by\u0142a elektryczna wersja modelu Urbino. Urbino Electric otrzyma\u0142o tytu\u0142 \u201e Autobusu Roku 2017 \u201d.<\/p>\n\n\n\n

W 2019 roku portfolio rozszerzono o autobus wodorowy. W kolejnych latach gama rozszerzy\u0142a si\u0119 o kolejne modele z nap\u0119dem elektrycznym, zar\u00f3wno wersje akumulatorowe jaki i wodorowe. W 2025 roku przegubowy autobus wodorowy zosta\u0142 og\u0142oszony \u201e Autobusem Roku \u201d. <\/p>\n\n\n\n

W 2018 roku Solaris Bus & Coach do\u0142\u0105czy\u0142 do hiszpa\u0144skiej Grupy CAF.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Solaris Urbino 18 Electric z MPK \u0141\u00f3d\u017a. Foto. Oldtruck.pl<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Solaris Urbino 12 mild hybrid z MPK \u0141\u00f3d\u017a jako nauka jazdy. Foto. Oldtruck.pl<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

W grudniu 2024 roku Solaris podpisa\u0142 sw\u00f3j pierwszy kontrakt na dostaw\u0119 autobus\u00f3w do Stan\u00f3w Zjednoczonych. Pierwsze Pojazdy maj\u0105 dotrze\u0107 w drugiej po\u0142owie 2026 roku.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Wizualizacja autobus\u00f3w dla USA. \u0179r\u00f3d\u0142o: solarisbus.com<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Warto r\u00f3wnie\u017c przypomnie\u0107, \u017ce w swojej historii Solaris produkowa\u0142 mi\u0119dzy innymi turystyczne autobusy Vacanz czy tramwaje Tramino.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Folder reklamowy autobusu turystycznego Solaris Vacanza ze zbior\u00f3w OldTruck.pl<\/mark><\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wysokopok\u0142adowe autokary turystyczne Vacanza by\u0142a produkowana w latach 2002\u20132010. Model 12-metrowy Vacanza 12 produkowany by\u0142 w latach 2002\u20132008, natomiast 13-metrowy Vacanza 13 produkowany by\u0142 w latach 2004\u20132010. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Folder reklamowy tramwaju Solaris Tramino ze zbior\u00f3w OldTruck.pl<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Przy okazji tej rocznicy zacz\u0105\u0142em uzupe\u0142nia\u0107 dzia\u0142 „Biblioteczka”. Doda\u0142em:<\/p>\n\n\n\n

Materia\u0142y reklamowe<\/a><\/p>\n\n\n\n

Instrukcje<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia Solarisa jest liczona od 22 marca 1996 roku. Za pocz\u0105tek przyjmuje si\u0119 wyjazd z hali w Bolechowie pierwszego niskopod\u0142ogowego autobusu miejskiego. Tym autobusem by\u0142 jeszcze Neoplan. Historia Solarisa rozpoczyna si\u0119 w czasie transformacji polskiej gospodarki. By\u0142 to czas modernizacji transportu publicznego. W\u0142a\u015bnie wtedy Krzysztof Olszewski za\u0142o\u017cy\u0142 firm\u0119 Neoplan Polska. Prze\u0142om nast\u0105pi\u0142 w 1999 roku, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[65,26],"tags":[98,38,29,47],"class_list":["post-652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kalendarium","category-polskie-pojazdy","tag-kalendarium","tag-komunikacja-miejska","tag-polskie-pojazdy","tag-solaris"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t