Historia Solarisa jest liczona od 22 marca 1996 roku. Za początek przyjmuje się wyjazd z hali w Bolechowie pierwszego niskopodłogowego autobusu miejskiego. Tym autobusem był jeszcze Neoplan.
Historia Solarisa rozpoczyna się w czasie transformacji polskiej gospodarki. Był to czas modernizacji transportu publicznego. Właśnie wtedy Krzysztof Olszewski założył firmę Neoplan Polska.
Przełom nastąpił w 1999 roku, wraz z premierą Solarisa Urbino, czyli pierwszego autobusu miejskiego zaprojektowanego już pod marką Solaris. Natomiast już w 2001 roku, rozszerzono ofertę o trolejbus Trollino.
Pierwszym autobusem sprzedanym poza granicami Polski było Urbino 15. Do czeskiego przewoźnika z Ostrawy (Dopravní podnik Ostrava) dotarło w 2000 roku, gdzie otrzymało numer ewidencyjny 7601. W marcu 2013 roku kilka autobusów Urbino 15 zostało wycofanych z eksploatacji, w tym 7601. Jednak ten pierwszy egzemplarz „piętnastki” odbył jeszcze kilka kursów w wakacje 2013 r., po czym ponownie pozostał wycofany z eksploatacji. Następnie został wystawiony na sprzedaż. Muzeum Techniki w Brnie było nim zainteresowane, jednak przez wysoką cenę nie doszło do transakcji. Ostatecznie wycofano go ze sprzedaży. W styczniu 2016 r. autobus ostatecznie wzbogacił kolekcję pojazdów zabytkowych DPO. Dla zainteresowanych tematem Urbino 15 polecam artykuł na czeskim portalu mhdzive.cz
Solaris kontynuował rozwój nowych technologii – wprowadził autobusy CNG i pierwsze na świecie masowo produkowane autobusy hybrydowe. Ważny rozdział w historii firmy rozpoczął się dzięki rozwojowi elektromobilności. Rok 2011 przyniósł pierwszy w pełni elektryczny autobus miejski marki, którym była elektryczna wersja modelu Urbino. Urbino Electric otrzymało tytuł „ Autobusu Roku 2017 ”.
W 2019 roku portfolio rozszerzono o autobus wodorowy. W kolejnych latach gama rozszerzyła się o kolejne modele z napędem elektrycznym, zarówno wersje akumulatorowe jaki i wodorowe. W 2025 roku przegubowy autobus wodorowy został ogłoszony „ Autobusem Roku ”.
W 2018 roku Solaris Bus & Coach dołączył do hiszpańskiej Grupy CAF.
W grudniu 2024 roku Solaris podpisał swój pierwszy kontrakt na dostawę autobusów do Stanów Zjednoczonych. Pierwsze Pojazdy mają dotrzeć w drugiej połowie 2026 roku.
Warto również przypomnieć, że w swojej historii Solaris produkował między innymi turystyczne autobusy Vacanz czy tramwaje Tramino.
Wysokopokładowe autokary turystyczne Vacanza była produkowana w latach 2002–2010. Model 12-metrowy Vacanza 12 produkowany był w latach 2002–2008, natomiast 13-metrowy Vacanza 13 produkowany był w latach 2004–2010.
Przy okazji tej rocznicy zacząłem uzupełniać dział „Biblioteczka”. Dodałem:
